CRF300L e CRF300 Rally
Pronta per la strada e lo sterrato
La CRF300L è la macchina leggera e versatile per eccellenza. Qualità come proporzioni snelle, risposta brillante dell'acceleratore, sterzo agile e sospensioni a lunga escursione, che la rendono impeccabile per l'utilizzo in fuoristrada, sono eccezionali anche su asfalto ed in città. Ravviva il tragitto casa-lavoro grazie alle sue piacevoli prestazioni complessive ed una maneggevolezza senza pari. La CRF300 RALLY è pensata per il motociclista dual-sport più avventuroso, aggiungendo maggiore autonomia e comfort alle prestazioni fuoristrada.
Pronta per il lavoro e il divertimento
Le sospensioni sono state regolate per migliorare stabilità e maneggevolezza. La sospensione posteriore superiore è ora a cuscinetto, con regolazioni della forza di smorzamento che aumentano il contatto della moto con la strada per una maggiore trazione. Inoltre, aumentando la forza di smorzamento della sospensione anteriore si migliora la stabilità complessiva, per un'esperienza di guida più confortevole. Il telaio leggero e il forcellone conico in alluminio migliorano la manovrabilità nei cambi di direzione sia in strada che nel fuoristrada. È una moto nata per esplorare.
Potenza e coppia per tutti i terreni
Il motore monocilindrico offre una potenza di 20,1 kW a 8.500 giri/min e 26,6 Nm di coppia a 6.500 giri/min, garantendo un'erogazione precisa e immediata. La frizione assistita/antisaltellamento rende la guida ancora più facile in città e in fuoristrada, richiedendo uno sforzo minore per azionare la leva della frizione. L'impianto di scarico è stato potenziato per migliorare la gestione del calore, con una nuova griglia del radiatore per garantire un maggiore flusso d'aria in ingresso e una nuova copertura laterale per deviare il flusso d'aria di scarico in uscita dal pilota.
Nuovo faro LED penetrante
La CRF300L è dotata di una carenatura leggera e robusta e ora presenta un nuovo faro anteriore e indicatori di direzione a LED, che migliorano la presenza sulla strada sia di giorno che di notte, migliorando la visibilità per il pilota e gli altri utenti della strada. Le proporzioni snelle del serbatoio e della sella, sagomate per garantire comfort e facilità di appoggio a terra, ti fanno sentire in controllo della moto. Un caricabatterie USB di tipo C è disponibile come accessorio opzionale e può essere montato accanto al pannello strumenti per una maggiore comodità in movimento. L'altezza della sella di 880 mm e la posizione di guida eretta garantiscono un controllo naturale e il massimo comfort per la guida su qualsiasi terreno. Che tu percorra strade urbane o sentieri poco battuti, o entrambe nella stessa giornata, la CRF300L è pronta a portarti dove vuoi.
Costruito per l'avventura
La CRF300L offre prestazioni da vera dual-sport, grazie al DNA delle CRF450R e CRF450RX da competizione sviluppate in collaborazione con il reparto corse HRC. L'altezza da terra di 285 mm rende il superamento dei tronchi un'attività molto più facile e controllata. La risposta vivace del motore fornisce una coppia immediata non appena si apre l'acceleratore. Per una frenata sensibile e potente, il disco galleggiante ondulato da 256 mm è serrato da una pinza a due pistoncini, mentre l'ABS a due canali consente di disattivare la pinza posteriore durante la guida fuoristrada.
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Reattivo motore monocilindrico DOHC 4V raffreddato a liquido
L'erogazione immediata è garantita dal motore da 286 cc con 20,1 kW a 8.500 giri/min e 26,6 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Il motore è pienamente conforme alla normativa EURO5 ed è compatibile con la patente A2.
Impostazioni di sospensione migliorate
La sospensione posteriore superiore è stata sostituita con un tipo a cuscinetti con forza di smorzamento ottimizzata, mentre la forza di smorzamento sulla sospensione anteriore è stata aumentata per offrire un'esperienza di guida più stabile e confortevole su strada e fuoristrada.
Frizione assistita con antisaltellamento
La frizione assistita con antisaltellamento semplifica i cambi di marcia e mantiene lo pneumatico posteriore aderente al terreno in caso di frenate improvvise e scalate grintose, per un maggiore controllo in città nel traffico intenso e nei percorsi offroad.
Nuovi fari e indicatori di direzione a LED
Il faro dal design aggressivo è ora dotato di una luce LED ancora più luminosa, per garantire una visibilità ottimale e una presenza ancora più evidente sulla strada. Gli indicatori LED segnalano chiaramente i tuoi movimenti agli altri utenti della strada e ai pedoni.
Telaio leggero
Il telaio leggero a semi-doppia culla in acciaio e il forcellone in alluminio rendono la moto facile da manovrare in tutte le condizioni. Anche la piastra inferiore in alluminio forgiato contribuisce a garantire comodità e stabilità.
Cruscotto digitale completo
Tutte le informazioni necessarie sono presenti in modo chiaro ed intuitivo e includono tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante, orologio ed il nuovo indicatore della marcia inserita.
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CRF300 Rally
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La CRF300 RALLY è una moto di piccola cilindrata ma con credenziali importanti. Con uno stile ispirato direttamente alla HRC CRF450 RALLY da competizione, aggiunge autonomia e comfort alle sue prestazioni fuoristrada grazie a un grande serbatoio da 12,8 litri e ad una carena anteriore con cupolino aerodinamici. Il cupolino "galleggiante", insieme alla carenatura superiore/inferiore e alle protezioni laterali, protegge efficacemente il pilota e lo tutelano dagli agenti atmosferici. Il doppio faro anteriore a LED offre un'eccellente visibilità su strada e fuoristrada. La posizione del manubrio contribuisce a una posizione di guida naturale quando si è seduti, mentre l'altezza ribassata della sella consente di appoggiare facilmente i piedi a terra, con inserti in gomma nelle pedane per una maggiore sicurezza.
Tutti i dettagli della CRF300 Rally si uniscono per perfezionare ulteriormente un pacchetto pronto per ogni avventura, ovunque tu sia diretto.
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