XL750 Transalp

Certo, le cifre principali catturano l'attenzione: 67,5 kW di potenza e 75 Nm di coppia sono numeri importanti. Ma ciò che lascia a bocca aperta è la sensazionale erogazione del suo motore bicilindrico 8V da 755 cc. La nostra tecnologia di aspirazione a vortice d'aria amplifica e uniforma la risposta ai bassi e medi regimi, mentre i cilindri utilizzano una placcatura Ni-SiC ad alte prestazioni per ridurre l'attrito e aumentare la potenza ad alti regimi. Quindi, su una pista sterrata, in città o su strada aperta in due a pieno carico, questo motore è messo a punto per offrirti le prestazioni versatili di cui hai bisogno.

Abbiamo progettato la nuova Transalp per essere la tua perfetta compagna di avventure.. Il suo design è solido ma essenziale. Le proporzioni snelle della sezione centrale si combinano con l'eccellente protezione aerodinamica, permettendo di coprire grandi distanze in autostrada così come infiniti sentieri offroad in totale comfort e sicurezza. Naturalmente, il nuovo design esclusivo del faro è unico nel suo genere e al tempo stesso rende omaggio alla leggendaria Africa Twin, con l'aggiunta dello stile delle grafiche contemporanee.

Questa Adventure è progettata per andare lontano, anche in due e a pieno carico. L'altezza della sella di 850 mm e il peso con il pieno di soli 210 kg rendono la Transalp una moto agile e facile da guidare fin dalle basse velocità, mentre la posizione di guida eretta ma rilassata assicura la massima visibilità in tutte le condizioni. Abbiamo migliorato i livelli di smorzamento delle sospensioni, anteriori e posteriori, per mantenere la stessa qualità di guida assorbendo però più agevolmente i terreni più accidentati. Per una migliore gestione del flusso d'aria ad alte velocità, al parabrezza in Durabio™ è stato aggiunto un condotto di aspirazione centrale, mentre la struttura interna della carenatura superiore è stata ottimizzata per una maggiore agilità di guida.

I quattro Riding Mode predefiniti Sport, Standard, Rain e Gravel combinano configurazioni differenti di potenza, freno motore, controllo di trazione HSTC, Anti-Wheelie ed intervento dell'ABS. La modalità User consente di personalizzare le configurazioni di ogni singolo parametro, tra cui la disattivazione dell'ABS posteriore per la guida fuoristrada, e la gestione è intuitiva grazie al nuovo schermo TFT da 5 pollici e il comando a 4 vie retroilluminato posizionato sul blocchetto sinistro. Il sistema Honda RoadSync ti mantiene connesso durante la guida, inclusa la navigazione a schermo, mentre la tecnologia Emergency Stop Signal (ESS) avvisa gli altri utenti della strada in caso di frenata improvvisa.