CL500
Il riflesso della tua personalità
Nel 1962 fece il suo debutto la prima scrambler Honda, la CL72. Ora è il momento di una nuova "Street Scrambler", progettata per le nuove generazioni: La CL500 trasuda uno stile grezzo e un’attenzione ai dettagli che derivano da una lunga storia. Il suo brillante motore bicilindrico (adatto ai possessori di patente A2) è racchiuso in un telaio robusto e compatto che implora di essere guidato, customizzato e goduto. Proprio come la prima CL.
Il giusto look
Lo stile iconico della CL500 inizia dal serbatoio da 12 litri dalla forma liscia e arrotondata, che presenta degli incavi con vere protezioni per le ginocchia che migliorano il comfort in sella. Tutti gli elementi in vista come motore, telaio e ammortizzatori sono verniciati di nero per donare un look elegante e minimalista. Le guarnizioni in gomma proteggono gli steli della forcella, proprio come ai vecchi tempi. Il manubrio, alto e largo, offre un controllo eccellente e, come da tradizione CL, il silenziatore con scarico alto con paracalore in acciaio inox e doppia uscita tocca profondamente le corde della nostalgia.
Distinguiti proprio come vuoi tu
La CL500 è pronta a qualsiasi personalizzazione. E tutto inizia dal colore: puoi scegliere tra Pearl Dask Yellow, Matte Fresco Brown, Matte Laurel Green Metallic o Matte Gunpowder Black Metallic. Divertiti a rendere la CL500 davvero tua. Sta a te decidere. Magari inizia dal semplice piacere di guidare, incontrare amici, passare del tempo insieme e parlare di moto. Ti aiuterà a trovare ciò di cui hai bisogno e che desideri per la tua CL500. Si adatterà a te, come deve essere, trasformandosi nella moto che hai sempre sognato. Più che uno stile di vita, questo è vivere.
Sempre pronta a partire
La CL500 è progettata per affrontare tutti i tipi di terreno: dallo sterrato alle strade cittadine acciottolate, fino ai weekend fuori porta. Le sospensioni a corsa lunga assorbono perfettamente le asperità mentre gli pneumatici con intagli profondi assicurano grip su ogni terreno e a qualunque velocità. L'altezza del sedile è di 790 mm, la sezione centrale è sottile, ideale per raggiungere facilmente il suolo e per la manovrabilità a bassa velocità. Il comfort è migliorato grazie al nuovo materiale del sedile e al riposizionamento delle pedane. C'è ampio spazio per le gambe (una sella rialzata è disponibile come optional) mentre la sezione posteriore è ribassata, per facilitare l'accesso al passeggero.
Coppia possente per accelerazioni fulminee
Che tu stia appena iniziando il tuo viaggio sulle due ruote o che tu abbia già guidato per anni, amerai questo motore. Bicilindrico parallelo, DOHC 4V e dotato di manovellismo a 180°, è facilissimo da usare a bassa velocità grazie ad una risposta fluida dell'acceleratore, un'erogazione di potenza morbida e un suono pieno di sentimento. È dotato di una nuova configurazione di aspirazione, scarico e trasmissione specifica da Scrambler, che garantisce una coppia brillante lungo tutta la gamma di giri, con un picco massimo di 43,4 Nm a 6.250 giri/min per offrire la giusta accelerazione che, quando serve, piacerà anche ai motociclisti più esperti.
Display LCD minimal ma informativo
Una Scrambler dovrebbe mantenere le cose semplici, quindi un elegante cruscotto tondo da 100 mm di diametro ospita il display LCD a retroilluminazione negativa. La strumentazione, semplice e intuitiva, comprende l'indicatore della marcia inserita, dei consumi e le spie degli indicatori di direzione. Ora ancora più chiaro alla luce diretta del sole, grazie alle modifiche apportate alla visibilità del misuratore.
Stabilità su strada e in fuoristrada
La forcella telescopica da 41 mm con escursione 150 mm, unita agli ammortizzatori posteriori Showa regolabili nel precarico, assicurano massimo controllo e perfetto assorbimento di tutte le asperità. Il cerchio anteriore da 19 pollici è unito ad un disco anteriore flottante da 310 mm azionato da una pinza a 2 pistoncini, che garantisce una frenata potente e sempre sicura. L'ABS è ottimizzato per lavorare perfettamente su asfalto e su sterrati.
Posizione di guida naturale e sella piatta
La posizione di guida in sella alla CL500 è naturalmente eretta, con una posizione comoda per braccia e gambe, per assicurare un facile controllo ed un'ottima manovrabilità. Inoltre, garantisce una perfetta visibilità in tutte le situazioni. La sella piatta offre molto spazio per muoversi, regalando massima libertà di movimento e assecondando anche una guida più aggressiva.
Frizione assistita con antisaltellamento
La frizione assistita con antisaltellamento alleggerisce il carico necessario sulla leva e rende più fluidi i cambi di marcia. Migliora anche la sicurezza dell’assetto, impedendo alla ruota posteriore di bloccarsi nelle scalate più repentine.
Potenza per patente A2
La CL500, grazie ai suoi 35 kW (46,6 CV) di potenza massima, è adatta ai possessori di patente A2. L'erogazione di potenza e il carattere del motore sono ben gestiti e semplici da gestire, soprattutto ai bassi regimi, rendendola perfetta per i neofiti.
Luci full-LED
Il faro anteriore tondo ha una forma classica, ma ospita quattro grossi LED con spesse lenti interne che conferiscono un look distintivo al frontale. Ma l'illuminazione a LED è anche energeticamente efficiente, produce meno calore e permette alle lampadine di durare di più. E, cosa più importante, migliora la visibilità per gli altri utenti della strada.
Comfort della sella migliorato
Una volta che inizi a guidare la CL500, non vorrai più fermarti. È quel tipo di moto. Il nuovo materiale per la sella in schiuma di uretano garantisce comfort per tutto il giorno.
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- Pearl Dask Yellow Riding Mode: Standard
- Matte Fresco Brown Riding Mode: Standard
- Matte Laurel Green Metallic Riding Mode: Standard
- Matte Gunpowder Black Metallic Riding Mode: Standard
Guida ciò che Sei
Cosa rappresenta la moto che possiedi? La tua personalità. La tua moto ti identifica, ti contraddistingue. Non è solo un mezzo di trasporto divertente e veloce ma molto, molto di più. Esprime il tuo stile di vita e quel senso di massima libertà che solo quando sei in sella alla tua moto vivi appieno. Come se fossi un tutt'uno con lei.
Accessori Originali Honda
Configura la tua moto con i nostri pacchetti di accessori:
Pacchetto Avventura
Equipaggia la tua CL500 per tragitti sia in strada che fuoristrada con pedane Rally, sella alta e strisce per cerchioni per prestazioni migliori.
Style Pack
Trasforma la tua CL500 in una vera scrambler aggiungendo parafango anteriore, copertura del faro, copertura laterale posteriore, paracolpi per le nocche e copertura delle sospensioni posteriori.
Travel Pack
Ottimizza le capacità di viaggio della tua CL500 con borsa da sella sul lato sinistro, manopole riscaldate, presa da 12 V e leva del freno regolabile per maggiore comfort e praticità.
